Op 10 maart van dit jaar overleed de heer E. Munnig-Schmidt, hij woonde 50 jaar lang op de buitenplaats Nieuwerhoek. Op de dag van zijn begrafenis werd hij met een rouwkoets – een zogenaamde zijlader – naar de begraafplaats gebracht. Deze bijzondere koets kwam uit de collectie van stalhouderij De Zadelhoff.
In november mochten we een kijkje nemen bij de rijtuigen en in de stallen. Het was een groot succes. De Historische Kring Loenen heeft de stalhouderij bereid gevonden ons in januari nogmaals te ontvangen., zodat nog een groep van 20 mensen deze unieke rondleiding kan meemaken.
Stalmeester Frank Weij leidde ons in november langs de unieke collectie rijtuigen, die daar bewaard én gebruikt worden. Tijdens de rondleiding vertelde hij enthousiast en deskundig het verhaal achter deze historische voertuigen, de gebruikers, de zorg voor de koetsen en voor de Friese paarden.
De koets kwam in de 16e eeuw vanuit Hongarije via Duitsland naar Nederland. In de 17e eeuw werd het een vast onderdeel van de elitecultuur en in de 19e eeuw hét statussymbool voor wie zich in stijl wilde verplaatsen.
Ook Loenen kende zijn eigen rijtuigmaker. Jan Winkelman (1849–1937) vestigde zich in november 1875 in Loenen als opvolger van Cornelis Stam en nam diens wagenmakerij aan de Molendijk over. Hij adverteerde al snel met een nieuw “Utrechtsch wagentje met portieren” (1876) en profileerde zich nadrukkelijk als rijtuigmaker, niet alleen van boerenwagens. De werkplaats bevond zich aan de Molendijk (8–8a / sectie A 329).
Geleidelijk raakte de koets uit de zwang. De komst van spoorwegen en later de auto maakte het rijtuig overbodig. In de jaren 1920 was de koets vrijwel geheel uit het straatbeeld verdwenen.
